Mercedes-Benz Vito - Pruebas de seguridad de furgonetas comerciales - 2022
Mercedes-Benz Vito - Pruebas de seguridad de furgonetas comerciales - 2022
Mercedes-Benz Vito - Pruebas de seguridad de furgonetas comerciales - 2022
Alpine presenta su nueva gama A110 que consta de A110, New A110 GT y New A110 S. Las tres versiones revisadas de la línea A110 son característicamente Alpine , y cada uno tiene su propio carácter distintivo y propósito. A su manera, tratan a los conductores con tres tipos de experiencias alpinas. Son tan ligeros y ágiles como cualquier automóvil con una insignia de Alpine y vienen con un motor turboalimentado de 1.8 litros y cuatro cilindros, combinado con una caja de cambios automática Getrag de siete velocidades con doble embrague húmedo para brindar la icónica experiencia Alpine. El modelo básico, el A110, presenta el chasis Alpine y un motor de 252 hp que ofrece características de conducción similares a las de la Berlinette original: es liviano, vivo y preciso, y ofrece una conducción ágil y vibrante en todas las carreteras. El Nuevo Alpine A110 GT es el coupé deportivo Gran Turismo de la gama. Con 300 hp y un renombrado chasis Alpine, logra un buen equilibrio entre rendimiento y comodidad. Versátil y elegante, el A110 GT es un automóvil deportivo que se adapta perfectamente a la conducción diaria y de larga distancia, así como a los recorridos más complicados en carreteras sinuosas. El nuevo Alpine A110 S se encuentra en la parte superior de la gama revisada, centrado en el rendimiento con 300 hp y un chasis deportivo único. Los neumáticos semi-slick opcionales y un nuevo kit de carrocería aerodinámico hecho a medida brindan mayor emoción, precisión y disfrute, especialmente en la pista
Al desarrollar el nuevo Mirai, Toyota optimizó todos los aspectos del vehículo para que atraiga a los clientes emocionalmente, en términos de entrega de potencia y rendimiento, así como en la forma en que se conduce y se ve el automóvil. El objetivo declarado era aumentar la autonomía en comparación con la primera generación a un nivel que supere a la mayoría de los coches puramente eléctricos. Para lograrlo, se incrementó la potencia del motor y la capacidad de los tanques de hidrógeno, al igual que la eficiencia aerodinámica. El resultado: un radio de acción un 30 por ciento mayor que ahora alcanza los 650 kilómetros. Esto significa que el Mirai finalmente se está moviendo hacia la clase de vehículos de largo recorrido. Toyota se ha dedicado igualmente intensamente a la distribución de las habitaciones. La plataforma modular GA-L, que sirve de base para el nuevo Mirai, permite un embalaje considerablemente más eficaz. A favor de una disposición más equilibrada del nuevo tren de transmisión FCEV, la unidad de pila de combustible ahora se ha movido debajo del capó. De esta manera, despeja el camino para un espacio interior más grande que ahora puede acomodar a cinco pasajeros
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