メルセデス・ベンツプラグインハイブリッド - 神話2

ハイブリッド車は、従来の非電化されたものよりも多くの燃料を消費すると言う人もいる。これは、電気自動車に関する多くの神話の1つですが、常に正しいとは限りません。私たちのテストの場合、GLE 350dはGLE 350デと比較されました。両方の派生型のシステム性能は直接比較可能であった。しかし、GLEのディーゼルプラグインハイブリッドバリアントは、ハイブリッドシステムと比較的大きなバッテリーパックのために、従来のバージョンよりも400kg重くなりました。テストコースは、丘陵コースで17kmの長さであった。テストが開始される前は、プラグインハイブリッドに残された電荷はわずか5％であった。ルートは上り坂と下り坂を組み合わせたもので、標高は600mと最も高かった。 GLEのプラグインハイブリッド車には、自動エネルギー回収機能が標準装備されています。この機能を通じて、SUVは下り坂での走行時に充電することができました。バッテリーの充電は、1％に低下した後、5％に戻りました。 17kmのテスト走行を終えた後、プラグインハイブリッドは5％の充電に戻り、燃料消費量を直接比較できるようになった。非ハイブリッドGLEの燃料消費量は9.4リットルで、プラグインハイブリッドはわずか7.2リットルしか消費しませんでした。燃料消費量には25％の差があり、プラグインハイブリッド車は非ハイブリッド車よりも多く消費するという神話を打ち破った