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The kinematically refined axles of the Audi Q6 e-tron provide true driving dynamics. The result: noticeably more agility and improved steering behavior. The completely redesigned front axle has a significant influence on the driving dynamics. For the first time in an Audi, the control arms are arranged in front of the suspension arms. The steering is now rigidly bolted to the subframe. In conjunction with the new front axle, new software modules provide the driver with significantly improved feedback on the current driving and road conditions at all times via the steering wheel and support the agility of the vehicle.
コンパクトなエレクトリックSUVセグメントをリードする推定範囲250マイル外向的なカラーオプションを備えた大胆で新鮮なデザイン要素シグネチャーLEDヘッドライト、テールライト、デイタイムランニングライト高効率201馬力（150 kW）、291ポンド。 -フィート電気モーターパワートレイン高電圧64kWhリチウムイオンバッテリーAppleCarPlay™/ AndroidAuto™機能を備えた標準フローティングタッチスクリーンHyundaiSmart Sense（HSS）：前方衝突回避アシスト歩行者検知ドライバー注意警告レーンキーピングアシストブラインドスポット衝突警告リアクロストラフィック衝突回避アシストハイビームアシストプレミアムテクノロジーの可用性：8インチナビゲーションシステムシフトバイワイヤーセンターコンソールドライブコントロールと追加のローストレージ次世代BlueLink®コネクテッドカーシステムヘッドアップディスプレイ（アクティブポップ付き） -アップディスプレイ画面）雨感知ワイパーQiワイヤレスデバイス充電
電気駆動制御DIRECT4により、レクサスは次世代の電気自動車とハイブリッド車に新しいテクノロジーを提供します。このシステムは、4輪すべてにトルクとブレーキ力を正確に、ニーズに基づいて配分することを保証し、優れたパフォーマンス、運転の安全性、およびハンドリング特性の基礎を形成します。レクサスは昨年、東京モーターショーで未来的なLF-30コンセプトカーを発表しました。これは、新しいグローバル電化戦略であるレクサスエレクトリックの一部であり大使です。現在提示されているDIRECT4ドライブ制御システムは、この戦略のコアテクノロジーです。このシステムは、前後の電気モーターのトルク配分と、4輪すべてのブレーキ力の配分を調整します。このようにして、前輪と後輪の駆動は、それぞれの運転条件とドライバーの意図に適合します。
「StellantisSpotlight」は、Stellantisの主要なストーリーの一部を毎週まとめたものです。 2021年4月16日に終了する週のトップストーリーには、Mopar ‘21 Ram 1500 Special Editionの発表、Jeep®Gladiator Texas Trailのデビュー、ChryslerPacificaHybridがGoodHousekeepingBest NewHybridCarsリストに含まれています。
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