Mercedes-Benz Vito - Испытания на безопасность коммерческого фургона - 2022
Mercedes-Benz Vito - Испытания на безопасность коммерческого фургона - 2022
Предлагаемый сайт:
Mercedes-Benz Vito - Испытания на безопасность коммерческого фургона - 2022
Alpine представляет свою новую линейку A110, состоящую из A110, нового A110 GT и нового A110 S. Все три обновленные версии модельного ряда A110 характерны для Alpine. , и каждый из них имеет свой отличительный характер и цель. По-своему они угощают водителей тремя видами альпийского опыта. Они такие же легкие и маневренные, как любой автомобиль со значком Alpine, и оснащены четырехцилиндровым 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом в сочетании с семиступенчатой автоматической коробкой передач Getrag с двойным сцеплением в масляной ванне, чтобы подарить культовый опыт Alpine. Модель начального уровня, A110, оснащена шасси Alpine и двигателем мощностью 252 л.с., обеспечивающим такие же ходовые качества, как и у оригинальной Berlinette: она легкая, резвая и точная, обеспечивает динамичное и динамичное вождение на любых дорогах. Новый Alpine A110 GT — это спортивное купе серии Grand Tourisme. Обладая мощностью 300 л.с. и знаменитым шасси Alpine, он обеспечивает прекрасный баланс между производительностью и комфортом. Универсальный и элегантный, A110 GT — это спортивный автомобиль, идеально подходящий для повседневных поездок и поездок на дальние расстояния, а также для более сложных поездок по извилистым дорогам. Новый Alpine A110 S находится на вершине обновленного модельного ряда, ориентированного на производительность с мощностью 300 л.с. и уникальным спортивным шасси. Опциональные полусликовые шины и новый аэродинамический обвес, изготовленный по индивидуальному заказу, приносят еще больше острых ощущений, точности и удовольствия, особенно на трассе
При разработке нового Mirai компания Toyota оптимизировала все аспекты автомобиля, чтобы он нравился клиентам эмоционально - с точки зрения мощности и производительности, а также того, как автомобиль движется и выглядит. Заявленной целью было увеличить запас хода по сравнению с первым поколением до уровня, который превосходит большинство чисто аккумуляторных электромобилей. Для этого увеличились мощность двигателя и емкость водородных баков, а также повысилась аэродинамическая эффективность. Результат: радиус действия увеличился на 30 процентов и теперь составляет 650 километров. Это означает, что Mirai наконец-то переходит в класс автомобилей для дальних перевозок. Не менее интенсивно Toyota посвятила себя планировке помещений. Модульная платформа GA-L, которая служит основой для нового Mirai, обеспечивает значительно более эффективную упаковку. В пользу более сбалансированного расположения новой трансмиссии FCEV блок топливных элементов теперь перемещен под капот. Таким образом, он открывает путь к большему внутреннему пространству, в котором теперь могут разместиться пять пассажиров
Leave a Reply