Nouvelle remorque Citroen C5 X - Advanced Comfort Active Suspension
Nouvelle remorque Citroen C5 X - Advanced Comfort Active Suspension
Le nouvel EQE est le deuxième véhicule de série basé sur l'architecture EVA2 pour les véhicules électriques de luxe et de luxe. Cette refonte complète permet la soi-disant conception de but et offre des avantages significatifs en matière d'aérodynamisme et d'efficacité. La sportive EQE propulse le concept de berline d'affaires vers l'avenir. Elle offre toutes les fonctions essentielles de la berline de luxe EQS dans un format plus compact. Cela inclut le MBUX Hyperscreen comme point culminant absolu à l'intérieur. L'écran incurvé de 56 pouces s'étend sur presque toute la largeur de l'intérieur et intègre le combiné d'instruments, l'infodivertissement et l'affichage des passagers dans un design homogène. L'écran OLED de 12,3 pouces avec sa propre interface utilisateur rend les déplacements plus variés et divertissants pour le passager avant. Il peut regarder des contenus dynamiques tels que des vidéos en streaming ou la télévision tout en conduisant. Le système utilise une logique de verrouillage intelligente basée sur une caméra pour détecter si le conducteur regarde l'écran du passager. Si tel est le cas, le système assombrit automatiquement le contenu dynamique. Mercedes-Benz devrait introduire ce système dans les véhicules Mercedes EQ vendus aux États-Unis plus tard cette année
Nouvelle remorque Citroen C5 X - Advanced Comfort Active Suspension
Nissan a dévoilé la toute nouvelle voiture de sport Z 2023 lors d'une émission mondiale depuis la Duggal Greenhouse de Brooklyn, à environ huit kilomètres de l'endroit où la Datsun 240Z originale de 1970 a fait ses débuts mondiaux en octobre 1969. Alors que les six précédentes générations de la voiture de sport emblématique de Nissan ont toutes offert des désignations numériques, la refonte tant attendue sera connue aux États-Unis simplement par une seule lettre - Z. Le 2023 Z offre un extérieur élégant et attrayant avec une silhouette qui respecte le modèle d'origine – avec un long capot et une position arrière basse. À l'intérieur, le poste de pilotage centré sur le conducteur comprend un écran de compteur personnalisable inspiré de la course de 12,3 pouces, des sièges sport en cuir disponibles et un système audio Bose® à 8 haut-parleurs. Tous les modèles Nissan Z 2023 sont équipés d'un moteur V6 biturbo de 3,0 litres développant 400 chevaux et d'un choix de transmission manuelle à 6 vitesses avec embrayage haute performance EXEDY® inspiré du sport automobile, ou d'une nouvelle transmission automatique à 9 vitesses avec palettes en aluminium manettes. Le 2023 Z est proposé dans les niveaux Sport et Performance et une édition spéciale "Proto Spec", limitée à 240 unités
Avec sa centrale V10 atmosphérique de 640 ch (470 kW) produisant 565 Nm à 6500 tr / min, la propulsion arrière Huracán STO offre une accélération exaltante de 0 à 100 km / h en 3,0 secondes , 0-200 km / h en 9,0 secondes et une vitesse de pointe de 310 km / h. Cependant, son cœur bat avec l'euphorie et l'émotion d'une voiture de course. Une efficacité aérodynamique supérieure, une utilisation intensive de matériaux légers, une direction sans entraves et des performances de freinage de première classe, garantissent que la Huracán STO offre l'émotion d'une expérience de piste sur chaque conduite sur route
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