Le nouveau Nissan Juke Hybride - Mise au point optique

Le look sportif de l'icône du design est également conservé dans la version hybride. Toutefois, Nissan a accordé une grande attention à la mise au point de petits détails pour optimiser l'efficacité aérodynamique - et pour marquer le Juke Hybrid comme une version électrifiée. On trouve par exemple des badges "Hybrid" sur les portes avant et le hayon. La calandre porte désormais le nouveau logo de la marque Nissan, tandis que des bandes noires brillantes marquent la transition vers le capot - un motif que reprennent tous les modèles Nissan électrifiés. La calandre elle-même présente un nouveau motif et une ouverture plus petite pour réduire la traînée - les besoins de refroidissement moindres de la propulsion hybride ont un impact positif à cet égard. La grille de radiateur supplémentaire ajuste automatiquement le flux d'air aux besoins de refroidissement et réduit la traînée autant que possible. Des modifications ont également été apportées à la carrosserie sous le pare-chocs. Le spoiler arrière modifié au-dessus de la lunette arrière améliore également le flux d'air, tout comme les spoilers remodelés et repositionnés devant les roues avant. Le nouveau couvre-essieu arrière fluidifie le flux d'air sous le véhicule. Au total, ces modifications à peine visibles permettent de réduire les émissions de CO2 d'environ 2 grammes par 100 km, soulignant la détermination de Nissan à réaliser des gains d'efficacité. Des jantes en alliage bicolores de 17 pouces sont introduites avec le Juke Hybrid et seront également proposées à l'avenir sur les variantes à motorisation classique du coupé crossover. En alternative, les jantes aérodynamiques bicolores de 19 pouces, qui sont également disponibles sous une forme similaire pour la nouvelle Ariya, sont disponibles.