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Auto e motore

Cupra potrebbe, VW potrebbe no: sette fatti interessanti per il terzo compleanno di Cupra

Da Auto Motor und Sport (Glomex) 29 marzo 2021 3 Visualizzazioni

Fonte: Auto Motor und Sport (Glomex)

Sono veloci, rumorosi e soprattutto sono una cosa: non più modelli Seat. Dal 2018, Cupra non è solo l'acronimo di Cup Racing, ma è il nome di un marchio separato nel Gruppo VW. D'ora in poi, Seat trasformerà la sua divisione sportiva nel marchio Cupra. E nel suo terzo anniversario, Cupra si presenta con una versione top del Formentor: è il primo modello non Audi a portare il tanto amato cinque cilindri sotto il cofano

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cupra di nel

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10 maggio 2022 75 Visualizzazioni

La posizione esatta di una Mercedes dotata di DRIVE PILOT viene determinata utilizzando un sistema di posizionamento ad alta precisione molto più potente dei tradizionali sistemi GPS. Oltre ai dati anonimi raccolti da LiDAR, fotocamera, radar e sensori a ultrasuoni, una mappa digitale HD fornisce un'immagine tridimensionale della strada e dei dintorni con informazioni sulla geometria della strada, caratteristiche del percorso, segnaletica stradale ed eventi di traffico speciali (ad es. incidenti o lavori stradali). Questa mappa ad alta precisione si differenzia dalle mappe per i dispositivi di navigazione, tra l'altro, per la maggiore precisione nell'intervallo centimetrico piuttosto che in metri e il suo modello dettagliato di incrocio e percorso. I dati della mappa vengono archiviati nei data center di back-end e aggiornati costantemente. Ogni veicolo memorizza anche un'immagine di queste informazioni sulla mappa a bordo, la confronta costantemente con i dati di back-end e aggiorna il set di dati locale secondo necessità. Tutto ciò consente un posizionamento stabile e preciso attraverso una rappresentazione dell'ambiente circostante indipendente da fattori quali ombre o sensori sporchi

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16 febbraio 2021 54 Visualizzazioni

Trovare l'equilibrio perfetto tra sportività e raffinatezza non è un compito facile, ma la Lexus IS 2021 cammina su quella linea sottile con un'aria di eleganza e disinvoltura. Non commettere errori: un'attenta lavorazione e innumerevoli ore di test sono state necessarie per renderlo il migliore IS fino ad oggi. Con un lignaggio che dura da più di 20 anni negli Stati Uniti, la IS è sempre rimasta fedele alle sue fondamenta come berlina sportiva a trazione posteriore con motore anteriore. Per il 2021, l'IS amplierà le qualità che hanno costruito il suo fedele seguito, inaugurando anche la nuova Lexus Driving Signature. Per il 2021, l'IS avrà un MSRP iniziale di $ 39.000. Uno dei più grandi cambiamenti alla gamma è che i modelli F SPORT saranno offerti solo su 350. Successivamente, tutti i 350 saranno offerti solo in grado F SPORT. Il prezzo di partenza del 350 F SPORT è $ 42.900, offrendo ai clienti un F SPORT da 311 cavalli che è più vicino in linea con il prezzo in uscita IS 300 F SPORT. La nuova IS 2021 dovrebbe arrivare nelle concessionarie nell'ottobre di quest'anno

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