BMW News Group Gennaio 2021
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Nell’ambito della nuova struttura globale di Stellantis, Luca Napolitano, Lancia Chief Executive Officer, ha annunciato l’organizzazione del marchio Lancia con decorrenza immediata. “Abbiamo voluto una squadra di professionisti per costruire insieme il futuro del marchio Lancia, facendo leva su un potenziale enorme fatto di passione, di impegno e di visione.” ha dichiarato Luca Napolitano, CEO del marchio Lancia.
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La nuova CUPRA Formentor si basa sulle proporzioni e sui dettagli di design che hanno reso il SUV coupé un enorme successo. L’estetica e il pacchetto complessivo del veicolo, che gli hanno permesso di vincere il Red Dot Award for Product Design 2021, sono stati accentuati e amplificati, offrendo un’immagine emozionante, sorprendente e sportiva. La nuova CUPRA Formentor introduce il nuovo DNA del linguaggio di design CUPRA,con il frontale shark nose e i fari matrix a LED con firma luminosa triangolare. Il frontale della nuova CUPRA Formentor è forte e determinato, con il logo CUPRA integrato direttamente sul cofano, sopra la grande griglia anteriore, e contrassegnato dai fari anteriori matrix a LED, disponibili come optional, che incorporano il design distintivo: tretriangoli illuminati incorniciati all’interno di un altro triangolo. Il design del frontale aggiunge forza espressiva e un senso di ampiezza, mentre le sottili prese d’aria sotto lo shark nose aggiungono tecnicità e raffinatezza. La griglia è aperta per offrire sia la forma che la funzione, una necessità in un’auto ad alte prestazioni. Sul design laterale spiccano le proporzioni atletiche e il carattere della nuova CUPRA Formentor. Il suo aspetto dinamico e ben bilanciato poggia su cerchi di dimensioni proporzionate: sarà disponibile una gamma di otto diversi cerchi in lega tra i 18 e i 19’’.
Lamborghini presenta la nuova Huracán GT3 EVO2, progettata e sviluppata dalla Squadra Corse di Sant’Agata Bolognese sulla base della Huracán STO con cui condivide importanti elementi di design, la sola trazione posteriore e il motore V10 aspirato, che nella versione stradale eroga 640 cavalli di potenza. Rispetto alla Huracán GT3 EVO, omologata nel 2019 su base Huracán EVO stradale, la GT3 EVO2 risponde interamente al nuovo regolamento tecnico FIA 2022 e presenta soluzioni aerodinamiche e un sistema di aspirazione inediti. L’inconfondibile airscoop dal design esagonale e la pinna posteriore derivano da Huracán STO e contribuiscono ad una maggiore efficienza del sistema di aspirazione ed un miglior bilanciamento della vettura. L’airscoop è collegato a uno snorkel, in sostituzione delle prese d’aria laterali, che convoglia in modo ottimale il flusso d’aria direttamente nel motore, rendendo la risposta più reattiva rispetto alle richieste del pilota. L’introduzione di 10 corpi farfallati attuati elettronicamente incrementa l’efficienza del V10 con valvole in titanio; l’intero sistema, progettato da Lamborghini Squadra Corse, è fissato al motore da sole quattro viti, soluzione introdotta per la prima volta su Essenza SCV12, per facilitare gli interventi di manutenzione.
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