テスラモデルSレイヴンレビューAutogefühlTeil2
テスラモデルSレイヴンレビューAutogefühlTeil2
最高速度255mph、完璧に磨き上げられた空力設計、そしてレースに勝つパワートレインテクノロジーが、グランツーリスモ向けに開発された最新の全電気式バーチャルレースカーであるジャガービジョングランツーリスモSVを定義します。本格的な設計研究として実世界に組み込まれています。 2019年10月に発表された世界的に有名なグランツーリスモシリーズのために作成された最初の全電気式ジャガースポーツカーであるジャガービジョングランツーリスモクーペは、その過激で遺産にインスパイアされたデザイン、ドライバー中心のインテリアでゲーマーを魅了し、すでに大きな成功を収めています。 、そして卓越した乗り心地とハンドリング。しかし、ジャガーデザイン、SV、ジャガーレーシングのチームにとって、ビジョンGTクーペは、ビジョンGTSVの開発の出発点にすぎませんでした。パフォーマンスを向上させる可能性のあるすべてを再評価する機会であり、そうすることで、電気ジャガー耐久レースカーが何であるかを再考しました。
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ジャガービジョングランツーリスモsvアニメーションフィルム 最高速度255mph完璧に磨き上げられた空力設計そしてレースに勝つパワートレインテクノロジーがグランツーリスモ向けに開発された最新の全電気式バーチャルレースカーであるジャガービジョングランツーリスモsvを定義します本格的な設計研究として実世界に組み込まれています 2019年10月に発表された世界的に有名なグランツーリスモシリーズのために作成された最初の全電気式ジャガースポーツカーであるジャガービジョングランツーリスモクーペはその過激で遺産にインスパイアされたデザインドライバー中心のインテリアでゲーマーを魅了しすでに大きな成功を収めています新しいMiraiを開発する際、トヨタは、電力供給とパフォーマンス、および車の運転方法と外観の点で、顧客に感情的にアピールするように車両のあらゆる側面を最適化しました。 。宣言された目標は、第1世代と比較して、ほとんどの純粋なバッテリー式電気自動車を超えるレベルまで航続距離を伸ばすことでした。これを達成するために、空力効率と同様に、エンジン出力と水素タンクの容量が増加しました。その結果、行動半径が30%大きくなり、現在は650kmに達します。これは、みらいがついに長距離車両クラスに移行していることを意味します。トヨタは、部屋のレイアウトにも同様に集中的に取り組んできました。新しいMiraiの基盤となるモジュラーGA-Lプラットフォームは、かなり効果的なパッケージングを可能にします。新しいFCEVドライブトレインのよりバランスの取れた配置を支持して、燃料電池ユニットは現在、ボンネットの下に移動しています。このようにして、5人の乗客を収容できるより広い内部空間への道を切り開きます。
The quintessential ES luxury sedan is receiving a refresh for 2022 with numerous multimedia, safety, and style updates, as well as the introduction of a new Dymamic Handling Package (DHP) on the F SPORT gas model. All ES models receive updated multimedia functionality for more intuitive control, as well as an upgrade to Lexus Safety System+2.5, which adds Intersection Turning Assist and Emergency Steering Assist to the Pre-Collision System. As new Lexus models launch with Lexus Driving Signature, the new ES also adds additional performance enhancements and a new F SPORT strategy focusing on style and performance. With the added variety, the ES Family continues to offer Lexus guests choices to fit their diverse interestes and lifestyles.
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