まったく新しいシトロエンC5X-アドバンスドコンフォートアクティブサスペンショントレーラー
まったく新しいシトロエンC5X-アドバンストコンフォートアクティブサスペンショントレーラー
まったく新しいTUCSONの最近の発売に続いて、ヒュンダイモーターはヨーロッパで最も売れているモデルのスポーティなNライントリムを発表しました。まったく新しいTUCSONN Lineは、TUCSONの究極のダイナミックなデザイン、快適さ、高度な接続性と、モータースポーツにインスパイアされたNLineのスタイリングと姿勢を兼ね備えています。まったく新しいTUCSONN Lineは、スポーティで個性的なエクステリアデザイン機能と差別化されたインテリアディテールを提供するため、お客様はより多くの姿勢で運転体験を楽しむことができます。
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日産は、元の1970年のダツン240Zが1969年10月に世界デビューした場所から約5マイル離れた、ブルックリンのダッガル温室からの世界放送でまったく新しい2023Zスポーツカーを発表しました。日産の象徴的なスポーツカーの世代はすべて数字で指定されており、待望の再設計は、米国では1文字のZで知られています。2023Zは、元のモデルを尊重するシルエットを備えた、洗練された魅力的な外観を提供します。 –フードが長く、リアスタンスが低い。内部には、ドライバー中心のコックピットに、12.3インチのカスタマイズ可能なレース風のメーターディスプレイ、革張りのスポーツシート、8スピーカーのBose®オーディオシステムが含まれています。 2023年の日産Zモデルはすべて、400馬力の3.0リッターV6ツインターボエンジンを搭載し、モータースポーツにインスパイアされたEXEDY®高性能クラッチを備えた6速マニュアルトランスミッション、またはアルミニウムパドルを備えた新しい9速オートマチックトランスミッションを選択できます。シフター。 2023 Zは、スポーツおよびパフォーマンスグレードレベルと、240ユニットに限定された特別な「プロトスペック」エディションで提供されます。
V10自然吸気640hp(470 kW)発電所で、6,500rpmで565Nmを生成し、後輪駆動のウラカンSTOは3.0秒で0-100 km / hの爽快な加速を実現します。 、9.0秒で0-200 km / h、最高速度は310 km / hです。しかし、その心はレースカーの爽快感と感動で鼓動します。優れた空力効率、軽量素材の広範な使用、自由なステアリング、一流のブレーキ性能により、HuracánSTOはすべてのロードドライブでトラック体験の感情を確実に提供します。
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