まったく新しいシトロエンC5X-アドバンスドコンフォートアクティブサスペンショントレーラー
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CUPRAは、ブランドの将来の電気ビジョンを提示するためにミュンヘンで開催されたIAA国際モーターショーに上陸しました。その最新のコンセプトカーであるCUPRAUrbanRebelConceptも、ミュンヘンの新しいCUPRAシティガレージのプレオープンで初公開されました。グリフィス氏によると、都市型電気自動車は同社の戦略的柱であるという。 SEAT S.A.は、フォルクスワーゲングループとともに、都市型電気プロジェクトの開発において重要な役割を果たしています。 SEAT S.A.は都市型電気ファミリーの車を開発しており、フォルクスワーゲンはプラットフォームとCARIADソフトウェアを開発しています。野心は、2025年以降、さまざまなグループブランド向けにスペインで年間50万台以上の車両を生産することです。このプロジェクトに基づいて、同社はスペインでFuture:FastForwardと呼ばれる野心的な計画を立てています。この計画の主な推進力は、スペインでの都市型電気自動車の生産であり、これは、ヨーロッパで2番目に大きな自動車生産国であるスペインの自動車産業の変革の原動力となる可能性があります。
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seat cupraは2030年までに完全な電気ブランドになるという野心を持って前進します cupraはブランドの将来の電気ビジョンを提示するためにミュンヘンで開催されたiaa国際モーターショーに上陸しましたその最新のコンセプトカーであるcupraurbanrebelconceptもミュンヘンの新しいcupraシティガレージのプレオープンで初公開されましたグリフィス氏によると都市型電気自動車は同社の戦略的柱であるというまったく新しいシトロエンC5X-アドバンストコンフォートアクティブサスペンショントレーラー
日産は、元の1970年のダツン240Zが1969年10月に世界デビューした場所から約5マイル離れた、ブルックリンのダッガル温室からの世界放送でまったく新しい2023Zスポーツカーを発表しました。日産の象徴的なスポーツカーの世代はすべて数字で指定されており、待望の再設計は、米国では1文字のZで知られています。2023Zは、元のモデルを尊重するシルエットを備えた、洗練された魅力的な外観を提供します。 –フードが長く、リアスタンスが低い。内部には、ドライバー中心のコックピットに、12.3インチのカスタマイズ可能なレース風のメーターディスプレイ、革張りのスポーツシート、8スピーカーのBose®オーディオシステムが含まれています。 2023年の日産Zモデルはすべて、400馬力の3.0リッターV6ツインターボエンジンを搭載し、モータースポーツにインスパイアされたEXEDY®高性能クラッチを備えた6速マニュアルトランスミッション、またはアルミニウムパドルを備えた新しい9速オートマチックトランスミッションを選択できます。シフター。 2023 Zは、スポーツおよびパフォーマンスグレードレベルと、240ユニットに限定された特別な「プロトスペック」エディションで提供されます。
V10自然吸気640hp(470 kW)発電所で、6,500rpmで565Nmを生成し、後輪駆動のウラカンSTOは3.0秒で0-100 km / hの爽快な加速を実現します。 、9.0秒で0-200 km / h、最高速度は310 km / hです。しかし、その心はレースカーの爽快感と感動で鼓動します。優れた空力効率、軽量素材の広範な使用、自由なステアリング、一流のブレーキ性能により、HuracánSTOはすべてのロードドライブでトラック体験の感情を確実に提供します。
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