15°C, zachmurzenie małe. Warszawa
Tue, May 13, 2025
Przeczytaj najnowsze wiadomości

Samochody i silnik

Stylowy, mocny i bezpieczny w podróży - Z nowym hulajnogiem Mercedes-AMG E-Scooter bezemisyjnie na ostatniej mili

Przez AUTOMOTOTV (Glomex) 25 May 2023 29 Poglądy

Źródło:: AUTOMOTOTV (Glomex)

Do końca tego dziesięciolecia marka z gwiazdą w ramach strategii „Tylko elektryczne” ma zamiar stać się w pełni elektryczna i ma jasny plan transformacji w stronę przyszłości bez emisji. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom mobilności ma również być znaczący wkład w poprawę jakości życia w miastach. Dla mobilności na tzw. „ostatniej mili” na rynek trafia teraz kolejne bezemisyjne rozwiązanie - hulajnoga Mercedes-AMG E-Scooter. Łączy ona wydajność, duży zasięg i bezpieczeństwo z wysokiej jakości podzespołami i sportową elegancją. Składany w sposób prosty i intuicyjny hulajnoga Mercedes-AMG E-Scooter bez problemu mieści się w bagażniku i dzięki niskiej wadze można go wygodnie przewozić środkami transportu publicznego. Idealny więc do miasta, dla dojazdów do pracy czy nawet na dłuższe dystanse.

Zakupy:

mercedesamg escooter ostatniej

Powiązane stanowiska

Samochody i silnik

Nadwozie Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet w kolorze Racing Yellow

5 October 2021 120 Poglądy

Trzylitrowy sześciocylindrowy silnik z turbodoładowaniem w nowym 911 GTS zapewnia moc 353 kW (480 KM). Maksymalny moment obrotowy wynosi 570 Nm, co oznacza wzrost o 20 Nm w stosunku do poprzednika. Od zera do 100 km/h zajmuje tylko 3,3 sekundy (911 Carrera 4 GTS: zużycie paliwa w cyklu mieszanym (NEDC) 10,5 – 9,7 l/100 km, zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) 11,4 – 10,6 l/100 km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym (NEDC) 240 – 222 g/km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP) 259 – 240 g/km) w 911 Carrera 4 GTS Coupé z ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów Porsche (PDK): trzy dziesiąte szybciej niż jego poprzednik. Siedmiobiegowa manualna skrzynia biegów o szczególnie krótkim skoku jest dostępna dla wszystkich modeli 911 GTS jako alternatywa dla PDK

Samochody i silnik

Nowy wygląd zewnętrzny Abartha 695 Esseesse

12 July 2021 83 Poglądy

Podczas tworzenia zespół inżynierów i projektantów Abartha czerpał inspirację z modelu z 1964 roku, „Cinquino” dostrojony jako 695 Esseesse o pojemności skokowej zwiększonej do 690 cm3 i 38 KM, dzięki czemu mógł osiągnąć 140 km/h, przeznaczony do codziennego użytku i jako sportowy samochód miejski, ale skierowany do tych, którzy szukali najlepszych osiągów na codziennych drogach i wyprodukowany w zaledwie 1000 sztuk. Ponadto „wredny mały skorpion” wyróżniał się charakterystycznymi plakietkami z monogramem „SS” wielkimi literami na masce i „esseesse”, a wszystko to małymi literami na desce rozdzielczej. I od razu był to sukces dla fanów włoskiego sportowego stylu. Podczas projektowania nowego Abartha 695 Esseesse celem była dalsza poprawa osiągów w zakresie przyspieszenia i prowadzenia. W związku z tym badania doprowadziły do zmniejszenia masy, innej równowagi i zwrócenia uwagi na aerodynamikę. Oprócz wyróżnienia nowego 695 Esseesse z estetycznego punktu widzenia, nowa podwójnie wygięta aluminiowa maska zmniejsza masę o 25% w porównaniu ze zwykłą maską, a w połączeniu z zastosowaniem układu wydechowego Akrapovič i innymi ukierunkowanymi interwencjami zmniejszyła całkowita masa samochodu o 10 kg w porównaniu z Abarth 595 Competizione. Do tej charakterystycznej cechy dołącza z tyłu „Spoiler ad Assetto Variabile”. Oprócz podkreślenia stylu, wszystkie te elementy poprawiły osiągi, na przykład: na ćwierć mili (400 m) 695 Esseesse udaje się dotrzeć do mety o 1/10 sekundy szybciej niż wersja Competizione

Samochody i silnik

DS 4 Night Vision

12 February 2021 147 Poglądy

DS Automobiles stale się rozwija. DS 4, po DS 7 CROSSBACK, DS 3 CROSSBACK i DS 9, jest czwartym modelem w gamie i wprowadza nową generację awangardowych kreacji. W sercu wciąż strategicznego segmentu C-Premium, DS 4 wprowadza innowacje i tworzy nową sylwetkę, dostępną w trzech wersjach: DS 4, DS 4 CROSS i DS 4 PERFORMANCE LINE. DS 4 wyróżnia się charyzmatycznym designem, niezrównanym know-how i zaawansowaną technologią

Leave a Reply