Компоненты подвески Audi SQ8 S8 Анимация
На анимации показаны компоненты подвески Audi SQ8 и Audi S8
Предлагаемый сайт:
Представленный на площади Пьяцца Дуомо, в рамках национального предварительного просмотра для итальянской публики, новый Citroën ë-C4 -100% ëlectric, компактный автомобиль нового поколения, который предлагает электрическую мобильность, технологическую и современную, на сервис комфорта и универсальности использования: мобильность в классе М-Комфорт. Оснащенный электродвигателем с нулевым выбросом CO2, новый Citroën ë-C4 - 100% ëlectric предлагает запас хода 350 км в соответствии с протоколом омологации WLTP, тишину, плавность хода и удовольствие от вождения
На анимации показаны компоненты подвески Audi SQ8 и Audi S8
Audi представила первого члена нового семейства концептуальных автомобилей — эффектный родстер. Концепт Audi Skysphere — это название двухдверного кабриолета с электроприводом, линии которого напрямую связаны с дизайном Audi завтрашнего дня. С его помощью бренд демонстрирует свое видение прогрессивного сегмента роскоши будущего, в котором интерьер становится интерактивным пространством, а автомобиль — платформой для захватывающих впечатлений. Это стало возможным благодаря автономному вождению, революционному изменению дизайна интерьера и целостной цифровой экосистеме. Концепция Audi Skysphere показывает, как бренд переосмысливает роскошь в будущем — это уже не просто вождение. Концепт-кар был разработан с четкой целью предложить своим пассажирам увлекательные впечатления мирового уровня. Чтобы дать пассажирам максимальную свободу, концепция Audi Skysphere была разработана для двух разных способов вождения: впечатлений от большого туризма и спортивных впечатлений. При этом используется эффектная техническая деталь – изменяемая колесная база. Электродвигатели и сложный механизм с задвигающимися друг в друга элементами кузова и рамы позволяют варьировать саму колесную базу и внешнюю длину автомобиля на 250 миллиметров. В то же время дорожный просвет автомобиля регулируется на 10 миллиметров для повышения комфорта и динамики движения
Теперь Macan GTS отличается от других моделей еще больше, чем раньше, благодаря стандартной спортивной пневматической подвеске, которая занижает кузов на 10 миллиметров. Динамические преимущества нового GTS в первую очередь связаны с тем, что пневматическая подвеска на 10 % жестче на передней оси и на 15 % на задней оси по сравнению с его предшественником. Опциональный спортивный пакет GTS дополнительно увеличивает динамический потенциал автомобиля благодаря 21-дюймовым колесам дизайна GT с высокопроизводительными шинами, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) и пакету Sport Chrono
Leave a Reply