Компоненты подвески Audi SQ8 S8 Анимация
На анимации показаны компоненты подвески Audi SQ8 и Audi S8
Предлагаемый сайт:
Мощные дизельные автомобили представительского класса предлагают элегантность, роскошь и имидж. Впереди идут классические немецкие марки, такие как BMW, Mercedes и VW. Но у каждого нет наполненного кошелька и бюджета в несколько десятков тысяч евро. GRIP показывает, как использовать дизельный кризис в свою пользу и за небольшие деньги приобрести подержанный мечтательный седан. Эксперт по подержанным автомобилям Дет Мюллер представляет свой "Топ-3 толстых дизельных седанов" в ценовых категориях 15 000 евро, 10 000 евро и 5 000 евро. Но стоят ли такие заманчивые предложения своих денег? Эксперт по подержанным автомобилям GRIP Дет Мюллер точно знает, на что нужно обращать внимание. Потому что настоящую выгоду можно получить только тому, кто знает типичные слабые места и недостатки дизельных автомобилей представительского класса. Дет рассматривает специфические сильные и слабые стороны кандидатов и называет возможные последующие расходы на ремонт. Итак, поехали. Охотничий сезон на толстые дизели открыт!
На анимации показаны компоненты подвески Audi SQ8 и Audi S8
Audi представила первого члена нового семейства концептуальных автомобилей — эффектный родстер. Концепт Audi Skysphere — это название двухдверного кабриолета с электроприводом, линии которого напрямую связаны с дизайном Audi завтрашнего дня. С его помощью бренд демонстрирует свое видение прогрессивного сегмента роскоши будущего, в котором интерьер становится интерактивным пространством, а автомобиль — платформой для захватывающих впечатлений. Это стало возможным благодаря автономному вождению, революционному изменению дизайна интерьера и целостной цифровой экосистеме. Концепция Audi Skysphere показывает, как бренд переосмысливает роскошь в будущем — это уже не просто вождение. Концепт-кар был разработан с четкой целью предложить своим пассажирам увлекательные впечатления мирового уровня. Чтобы дать пассажирам максимальную свободу, концепция Audi Skysphere была разработана для двух разных способов вождения: впечатлений от большого туризма и спортивных впечатлений. При этом используется эффектная техническая деталь – изменяемая колесная база. Электродвигатели и сложный механизм с задвигающимися друг в друга элементами кузова и рамы позволяют варьировать саму колесную базу и внешнюю длину автомобиля на 250 миллиметров. В то же время дорожный просвет автомобиля регулируется на 10 миллиметров для повышения комфорта и динамики движения
Теперь Macan GTS отличается от других моделей еще больше, чем раньше, благодаря стандартной спортивной пневматической подвеске, которая занижает кузов на 10 миллиметров. Динамические преимущества нового GTS в первую очередь связаны с тем, что пневматическая подвеска на 10 % жестче на передней оси и на 15 % на задней оси по сравнению с его предшественником. Опциональный спортивный пакет GTS дополнительно увеличивает динамический потенциал автомобиля благодаря 21-дюймовым колесам дизайна GT с высокопроизводительными шинами, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) и пакету Sport Chrono
Leave a Reply