Vídeo de conducción del Mazda MX-30 2021 en gris máquina

El nuevo Mazda MX-30 no hace concesiones: a pesar de la conducción eléctrica localmente libre de emisiones, los clientes disfrutan del placer de conducir que es típico de la marca. Gracias a la batería de alto voltaje de 35,5 kWh, cuya capacidad se ha seleccionado teniendo en cuenta el impacto medioambiental durante todo el ciclo de vida, el modelo ofrece una autonomía de hasta 265 kilómetros en el ciclo WLTP realista, y por lo tanto mucho más que la de los viajeros europeos recorrió un promedio de 48 kilómetros por día. Los materiales ecológicos como el corcho y las puertas de estilo libre que se abren en direcciones opuestas son otras características del nuevo modelo de Mazda. Como cualquier otro Mazda, el MX-30 ofrece la experiencia de conducción muy natural y directa por la que la marca es conocida. Acelera, desacelera y gira como cabría esperar en la situación pertinente. Las tecnologías innovadoras en torno a la unidad e-Skyactiv son responsables. La batería de alto voltaje instalada debajo del piso, por ejemplo, está directamente conectada a la estructura de la carrocería, lo que aumenta la rigidez general y garantiza un comportamiento de conducción directo