Le nouveau design intérieur du Ford Ranger Raptor

Le cœur puissant et également l'un des points forts du Ranger Raptor est le tout nouveau moteur EcoBoost V6 avec double turbocompresseur. Le moteur à essence de trois litres, optimisé par Ford Performance, convertit sa puissance de 212 kW (288 ch) et son couple maximal de 491 Newton mètres en une propulsion remarquable. La puissance est transmise aux roues via une boîte automatique à 10 rapports de série. Chaque rapport individuel a également une caractéristique de pression de suralimentation individuelle. Le résultat : le moteur EcoBoost V6 du nouveau Ranger Raptor impressionne dans toutes les situations avec une puissance dynamique. Le moteur V6 EcoBoost de 3,0 litres à double turbo est fabriqué en fonte haute densité et allie un faible poids à une robustesse et une fiabilité énormes. Le bloc moteur est 75 % plus rigide qu'un bloc moteur en fonte grise conventionnelle. Grâce à un réglage fin par les experts de Ford Performance, le moteur répond spontanément aux commandes de la pédale d'accélérateur. Par rapport au moteur diesel EcoBlue de 2,0 litres à quatre cylindres et bi-turbo du Ranger Raptor actuel (157 kW / 213 ch), la nouvelle centrale électrique offre une augmentation significative de la puissance. Ce diesel éprouvé de 157 kW reste dans la gamme des autres versions de la nouvelle génération Ranger, qui seront disponibles à partir du printemps 2023. Ford annoncera les détails des autres moteurs en temps utile avant le lancement des autres versions Ranger