La nuova Opel Astra 1.5 Diesel da 130 CV

La nuova Opel Astra modello 2022 come diesel è in prova con noi. Prima impressione: ha sicuramente le carte in regola per essere il capoclasse. Ha tutti gli assistenti e la tecnologia che è al giorno d'oggi, ma non è sovraccarico di tecnologia che nessuno capisce senza studiare informatica. Dal punto di vista di guida, il nostro diesel da 130 CV si muove abbastanza velocemente. 300 Nm a 3.750 giri - ad oggi - fanno quasi per sentimentalismo: proprio questa coppia tipica del diesel da quattro cilindri senza lamento da turismo. Occorrono 10,6 s per raggiungere i 100 km/h. La nostra Opel Astra diesel di prova raggiunge una velocità massima di 209 km/h. Nonostante tutta la pubblicità contro il motore diesel, diciamo che un motore diesel attuale è la scelta migliore, soprattutto per i conducenti frequenti. L'Astra Diesel è valutato da 4,3 a 4,5 litri per 100 chilometri secondo WLTP. Abbiamo superato i 6 litri nella guida prevalentemente cittadina. Naturalmente, è disponibile anche un ibrido plug-in per i conducenti di città. Opel Astra è "made in Germany" in termini di tecnologia e messa a punto. Ed è per questo che ha sicuramente quello che serve per diventare il leader di classe. Soprattutto perché il prezzo e ciò che ottieni sono semplicemente più digeribili rispetto alla Golf. La nostra Astra è disponibile per circa 28.000 €, una VW Golf con configurazione simile per non meno di 37.000 €