Nowy Opel Astra 1.5 Diesel o mocy 130 KM

Nowy Opel Astra model 2022 jako diesel jest u nas testowany. Pierwsze wrażenie: z pewnością ma to, czego potrzeba, aby być liderem klasy. Ma wszystkich asystentów i technologię, która jest obecnie aktualna, ale nie jest przeładowana technologią, której nikt nie rozumie bez studiowania informatyki. Z punktu widzenia jazdy nasz diesel o mocy 130 KM porusza się dość szybko. 300 Nm przy 3750 obrotach - na dzień dzisiejszy - prawie daje sentyment: właśnie ten typowy dla silników Diesla moment obrotowy z czterech cylindrów bez turystycznego skomlenia. Osiągnięcie 100 km/h zajmuje 10,6 s. Nasz testowy diesel Opel Astra osiąga maksymalną prędkość maksymalną 209 km/h. Pomimo całego rozgłosu przeciwko silnikowi wysokoprężnemu, mówimy, że obecny silnik wysokoprężny jest lepszym wyborem, zwłaszcza dla osób często jeżdżących. Astra Diesel jest oceniana na 4,3 do 4,5 litra na 100 kilometrów zgodnie z WLTP. Ponad 6 litrów dostaliśmy w większości jadąc po mieście. Oczywiście hybryda plug-in jest również dostępna dla kierowców miejskich. Opel Astra jest „made in Germany” pod względem technologii i tuningu. I właśnie dlatego zdecydowanie ma to, czego potrzeba, aby zostać liderem klasy. Zwłaszcza, że ​​cena i to, co za nią dostajesz, są po prostu bardziej przyswajalne niż w Golfie. Nasza Astra jest dostępna za około 28 000 €, podobnie skonfigurowany VW Golf za nie mniej niż 37 000 €