Macan T został dodany do udanej gamy modeli Porsche. To pierwszy czterodrzwiowy samochód sportowy, który będzie nosił to specjalne oznaczenie, które wcześniej było zarezerwowane dla modeli 911 i 718. Litera T od lat 60. reprezentuje unikalną formę dynamicznej jazdy w Porsche. Oznacza „Touring” i identyfikuje modele, które oferują szczególnie dynamiczne wrażenia z jazdy dzięki precyzyjnemu tuningowi, ekskluzywnemu wyposażeniu i wydajnym silnikom. Wierny duchowi Porsche 911 T z 1968 roku, nowy Macan T charakteryzuje się niesamowicie dynamiczną konfiguracją i lekkim, dwulitrowym silnikiem turbo, w połączeniu z atletyczną konstrukcją i szeregiem wyposażenia standardowego, które idealnie nadaje się do dynamicznego stylu jazdy . Koncepcja ta sytuuje Macana T pomiędzy Macanem i Macanem S. Dwulitrowy, czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem w Macan T łączy w sobie doskonałą zwinność, niską wagę i kompaktową konstrukcję, tworząc pakiet, który zapewnia idealną równowagę masy i występ. W porównaniu z 2,9-litrowym silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem w modelach Macan S i GTS, układ napędowy Macana T waży o 58,8 kg mniej na przedniej osi. Daje to pojazdowi doskonałe przyspieszenie z postoju i optymalną zdolność pokonywania zakrętów. Macan T ma moc 195 kW (265 KM) i 400 Nm momentu obrotowego – cechy, które pasują do konstrukcji pojazdu i zapewniają ekscytujące wrażenia z jazdy. Jak w większości modeli Macan, silnik jest sprzężony z szybko przełączającą siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów (PDK) oraz systemem napędu na cztery koła Porsche Traction Management (PTM). Szeroki zakres momentu obrotowego zapewnia responsywne przyspieszenie we wszystkich sytuacjach na drodze. Po wyposażeniu w standardowy pakiet Sport Chrono – obejmujący przełącznik trybu i przycisk Sport Response na kierownicy – Macan T przyspiesza od 0 do 100 km/hw 6,2 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 232 km/h
Leave a Reply