Mercedes-Benz Vito - Testy bezpieczeństwa dostawczych vanów - 2022
Mercedes-Benz Vito - Testy bezpieczeństwa dostawczych vanów - 2022
Mercedes-Benz Vito - Testy bezpieczeństwa dostawczych vanów - 2022
Alpine przedstawia nową gamę A110, składającą się z A110, nowego A110 GT i nowego A110 S. Wszystkie trzy zmienione wersje gamy A110 są charakterystyczne dla Alpine , a każdy ma swój odrębny charakter i cel. Na swój sposób traktują kierowców trzema rodzajami alpejskiego doświadczenia. Są tak lekkie i zwrotne, jak każdy samochód z emblematem Alpine, a wyposażone są w czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 1,8 litra i siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów Getrag z podwójnym mokrym sprzęgłem, aby zapewnić kultowe wrażenia z jazdy w Alpach. Podstawowy model, A110, wyposażony jest w podwozie Alpine i silnik o mocy 252 KM, oferujący podobne właściwości jezdne do oryginalnego Berlinette – jest lekki, żywy i precyzyjny oraz zapewnia zwinną i dynamiczną jazdę na wszystkich drogach. Nowy Alpine A110 GT to sportowe coupe Grand Tourisme z gamy. Dzięki 300 KM i znanemu podwoziu Alpine zapewnia doskonałą równowagę między wydajnością a komfortem. Wszechstronny i elegancki A110 GT to samochód sportowy doskonale nadający się do codziennej i długodystansowej jazdy, a także bardziej wymagającej jazdy po krętych drogach. Nowy Alpine A110 S plasuje się na szczycie poprawionej gamy, skupiając się na osiągach 300 KM i unikalnym sportowym podwoziu. Opcjonalne opony semi-slick i nowy aerodynamiczny zestaw karoserii zapewniają jeszcze lepsze emocje, precyzję i przyjemność – zwłaszcza na torze
Opracowując nowy Mirai, Toyota zoptymalizowała każdy aspekt pojazdu, tak aby przemawiał do klientów emocjonalnie - pod względem dostarczania mocy i osiągów, a także sposobu prowadzenia i wyglądu samochodu. Deklarowanym celem było zwiększenie zasięgu w porównaniu do pierwszej generacji do poziomu, który przewyższa większość samochodów czysto akumulatorowych. Aby to osiągnąć, zwiększono moc silnika i pojemność zbiorników wodoru, a także sprawność aerodynamiczną. Rezultat: o 30 procent większy promień działania, który obecnie sięga dobrych 650 kilometrów. Oznacza to, że Mirai w końcu wkracza do klasy pojazdów długodystansowych. Toyota równie intensywnie poświęciła się układowi pomieszczeń. Modułowa platforma GA-L, która stanowi podstawę nowego Mirai, umożliwia znacznie bardziej efektywne pakowanie. Na korzyść bardziej wyważonego układu nowego układu napędowego FCEV, jednostka ogniwa paliwowego została przeniesiona pod maskę. W ten sposób otwiera drogę dla większej przestrzeni wewnętrznej, która może teraz pomieścić pięciu pasażerów
Leave a Reply