Nissan Juke Rally Tributo Conducción en Marruecos - Empuñadura de la cámara

El uso del sistema de propulsión del próximo JUKE Hybrid refleja tanto el rendimiento adicional que ofrece en la versión de producción como las mejoras en su eficiencia y emisiones. El sistema de propulsión del JUKE Hybrid consta de un motor de combustión interna Nissan de última generación y de última generación desarrollado específicamente para trabajar en una aplicación de sistema de propulsión híbrida. Produce 69kW (94hp) y 148Nm de torque. En el lado eléctrico, el motor eléctrico principal produce 36kW (49hp) y 205Nm de par, mientras que hay una contribución de 15kW de un arrancador/generador de alto voltaje, todo lo cual es alimentado por una batería refrigerada por agua de 1,2kWh. El resultado neto es un tren motriz que proporciona un 25% más de potencia que la opción de motor de gasolina actual, con una reducción del consumo de combustible de aproximadamente un 40% en el ciclo urbano, y hasta un 20% combinado