Nissan Juke Rally Tribute Driving in Maroko – Camera Grip

Zastosowanie układu napędowego z nadchodzącego JUKE Hybrid odzwierciedla zarówno dodatkowe osiągi oferowane w wersji produkcyjnej, jak i poprawę jego wydajności i emisji. Hybrydowy układ napędowy JUKE składa się z nowoczesnego silnika spalinowego Nissana nowej generacji opracowanego specjalnie do pracy w hybrydowym układzie napędowym. Wytwarza 69 kW (94 KM) i 148 Nm momentu obrotowego. Po stronie elektrycznej, główny silnik elektryczny wytwarza 36 kW (49 KM) i moment obrotowy 205 Nm, podczas gdy jest 15 kW wkład z wysokonapięciowego rozrusznika/generatora, z których wszystkie są zasilane z akumulatora chłodzonego wodą o mocy 1,2 kWh. W rezultacie układ napędowy zapewnia o 25% więcej mocy niż obecna opcja silnika benzynowego, przy zmniejszeniu zużycia paliwa o około 40% w cyklu miejskim i do 20% łącznie