Nissan Juke Rally Tribute Fahren in Marokko – Camera Grip

Die Verwendung des Antriebsstrangs des kommenden JUKE Hybrid spiegelt sowohl die zusätzliche Leistung wider, die er in der Serienversion bietet, als auch die Verbesserungen seiner Effizienz und Emissionen. Der JUKE Hybrid-Antriebsstrang besteht aus einem hochmodernen Nissan-Verbrennungsmotor der neuen Generation, der speziell für den Einsatz in einer Hybrid-Antriebsstranganwendung entwickelt wurde. Er leistet 69 kW (94 PS) und 148 Nm Drehmoment. Auf der elektrischen Seite erzeugt der Haupt-Elektromotor 36 kW (49 PS) und 205 Nm Drehmoment, während ein Hochspannungs-Starter/Generator 15 kW beisteuert, die alle von einer wassergekühlten 1,2-kWh-Batterie gespeist werden. Das Nettoergebnis ist ein Antriebsstrang, der 25 % mehr Leistung als die aktuelle Benzinmotoroption bietet, mit einer Kraftstoffverbrauchsreduzierung von etwa 40 % im Stadtverkehr und bis zu 20 % kombiniert