O Audi A8 atualizado - o chassi ativo antecipatório

O destaque no A8 revisado é o chassi ativo antecipado. Ele pode carregar ou aliviar cada roda individualmente com forças adicionais por meio de um motor elétrico e, assim, regular ativamente a posição do corpo em todas as situações de condução. A suspensão ativa antecipada confere à experiência de condução do Audi A8 um espectro fascinante. Quando o modo dinâmico é definido no sistema Audi drive select, o sedã grande mostra seu lado esportivo. Ele vira firmemente nos cantos, o ângulo de rolagem é baixo e o corpo dificilmente mergulha ao frear. No modo comfort+, por outro lado, ele flutua aveludado sobre os solavancos. Aqui, o controlador trabalha em conjunto com a câmera frontal, o que significa que pode detectar irregularidades dentro dos limites do sistema e regular os atuadores de forma preditiva. No modo comfort+, a suspensão ativa antecipada tem um recurso especial pronto - a função de curva integrada reduz a aceleração lateral que atua sobre os ocupantes. Na entrada da curva, ele levanta o corpo do lado de fora da curva e o abaixa do outro lado, inclinando-o na curva em até três graus. Na janela de velocidade entre 80 e 130 km/h e na faixa de aceleração lateral de até 0,4 g, as curvas são quase imperceptíveis. Ao dirigir em linha reta no perfil comfort+, a suspensão ativa antecipatória compensa os movimentos de inclinação do corpo. Eleva o corpo em até 50 milímetros para facilitar a entrada e saída