新しいアルファロメオジュリアGTAインテリアデザイン

ジュリアGTAは、美的かつ機能的な独自の特性のおかげですぐに認識でき、スタイルの練習ではなく、大量生産された車から派生した高性能車であることを確認します、並外れたジュリアクアドリフォリオ。超軽量素材の普及により、GiuliaGTAの重量はGiuliaQuadrifoglioと比較して最大100kg軽量化され、540馬力のAlfa Romeo 2.9V6Bi-Turboエンジンのアップグレードバージョンを搭載しています。 -187 hp/Lのクラス重量対出力比。また、トラックでのラップタイムと加速の両方の点で、並外れたパフォーマンスを提供します。起動モードシステムを使用すると、わずか3.6秒で0から100 km/hになります。アルファロメオのエンジニアは、1965年のジュリアGTAと同じガイドラインに従って、空気力学とハンドリングの改善に取り組んできましたが、とりわけ重量を減らすために取り組んできました。これらの目的を達成するために、炭素繊維および複合材料のコンポーネントが広く使用されてきました。空力特性は、ダウンフォースを高めるために特別に設計されています。これらのソリューションは、ザウバーエンジニアリングとの相乗効果により、F1から直接得られる技術的専門知識を具体化しています。彼らは、空力付属物、GTAmで4つの位置に調整可能な新しいリアスポイラー、およびGTAmで最大40mmトラックで使用するために拡張できるアクティブフロントスプリッターを委託されました。開発された他の機能には、カーボンファイバーのリアディフューザーに組み込まれたチタン製のアクラポビッチ中央排気システム、セダンで初めて見られたシングルロッキングナット付きの20インチホイールリム、特別に選択されたパイロットスポーツカップ2が含まれますミシュランタイヤ。風洞での空力研究は、空力付属物だけでなく、特別に開発された完全にフェアリングされたアンダーボディにも焦点を当てました。 GTAとGTAmは、車の地面効果を高めることができる特別な新しいエアエクストラクターの恩恵も受けているため、高速での優れた路面保持が保証されます。より具体的には、ジュリアGTAmで最も強力な空力構成のマウントは、以前はそのクラスのベンチマークであったジュリアクアドリフォリオと比較して3倍の増加になります。