Het nieuwe Alfa Romeo Giulia GTA interieurdesign

De Giulia GTA is direct herkenbaar dankzij een exclusieve karakterisering die zowel esthetisch als functioneel is, wat bevestigt dat het geen oefening in stijl is, maar een high-performance voertuig afgeleid van een in massa geproduceerde auto, de uitzonderlijke Giulia Quadrifoglio. Door het wijdverbreide gebruik van ultralichte materialen is het gewicht van de Giulia GTA tot 100 kg verminderd in vergelijking met de Giulia Quadrifoglio, en wordt hij aangedreven door een verbeterde versie van de 540 pk Alfa Romeo 2.9 V6 bi-turbomotor met een best-in -klasse gewicht-vermogensverhouding van 187 pk/L. Hij levert ook buitengewone prestaties, zowel wat betreft de rondetijden op het circuit als de acceleratie. Met het Launch Mode-systeem gaat hij in slechts 3,6 seconden van 0 naar 100 km/u. De ingenieurs van Alfa Romeo hebben gewerkt aan het verbeteren van de aerodynamica en het weggedrag, maar vooral aan het verminderen van het gewicht, volgens dezelfde richtlijnen als voor de Giulia GTA uit 1965. Om deze doelstellingen te bereiken is op grote schaal gebruik gemaakt van componenten in koolstofvezel en composietmaterialen. De aerodynamica is speciaal ontworpen om de downforce te vergroten. Deze oplossingen belichamen technische expertise die rechtstreeks uit de Formule 1 komt, dankzij de synergie met Sauber Engineering. Ze kregen de aerodynamische appendages toevertrouwd, de nieuwe achterspoiler – in 4 standen verstelbaar in de GTAm, en de actieve frontsplitter, die op de GTAm tot 40 mm kan worden verlengd voor gebruik op het circuit. Andere ontwikkelde kenmerken zijn het Akrapovič centrale uitlaatsysteem in titanium, ingebouwd in de achterdiffusor in koolstofvezel, en de 20-inch velgen met enkele borgmoer, voor het eerst gezien in een sedan, gecombineerd met speciaal geselecteerde Pilot Sport Cup 2 Michelin banden. Het aerodynamische onderzoek in de windtunnel beperkte zich niet tot de aerodynamische appendages, maar richtte zich ook op de speciaal ontwikkelde volledig gestroomlijnde bodemplaat. De GTA en GTAm profiteren ook van een speciale nieuwe luchtafzuiging die het grondeffect van de auto kan vergroten, waardoor een uitstekende wegligging bij hoge snelheden wordt gegarandeerd. Meer specifiek, op de Giulia GTAm verdrievoudigt de meest intense aerodynamische configuratie de toename in vergelijking met de Giulia Quadrifoglio, voorheen de maatstaf in zijn klasse