Animación de componentes de suspensión del Audi SQ8 S8
La animación muestra los componentes de suspensión del Audi SQ8 y Audi S8
El ID. LIFE se basa en una variante más pequeña de la matriz de accionamiento eléctrico modular (MEB) de Volkswagen que se ha desarrollado específicamente para el segmento de automóviles pequeños. Es el primer Volkswagen totalmente eléctrico en la plataforma MEB que transmite su potencia de conducción a la carretera a través de las ruedas delanteras. La tracción delantera abre un potencial adicional para el uso altamente eficiente del espacio interior en una superficie compacta. El motor eléctrico montado en la parte delantera del ID. LIFE genera una potencia máxima de 172 kW (234 CV), acelerando el modelo compacto de cinco puertas desde cero hasta 100 km/h en 6,9 segundos. En los bajos del ID. En el LIFE hay espacio para una batería de alto voltaje cuyo contenido energético de 57 kWh permite una autonomía aproximada de 400 kilómetros según WLTP. Gracias a la moderna tecnología de carga, la autonomía del ID. LIFE se puede aumentar hasta 163 kilómetros en diez minutos cuando se detiene en una estación de carga de CC en el camino
La animación muestra los componentes de suspensión del Audi SQ8 y Audi S8
Audi ha presentado al primer miembro de una nueva familia de vehículos conceptuales, un espectacular roadster. Audi skysphere concept es el nombre del descapotable de dos puertas con motor eléctrico cuyas líneas conducen directamente al diseño Audi del mañana. Con él, la marca ilustra su visión del segmento de lujo progresivo del futuro, en el que el interior se convierte en un espacio interactivo y el vehículo en una plataforma para experiencias cautivadoras. Esto es posible gracias a la conducción autónoma, un rediseño revolucionario del interior y un ecosistema digital continuo. El concepto Audi skysphere muestra cómo la marca está redefiniendo el lujo en el futuro: ya no se trata solo de conducir. El concept car fue diseñado con el claro objetivo de ofrecer a sus ocupantes experiencias cautivadoras y de clase mundial. Para dar a los pasajeros la máxima libertad, el concepto Audi skysphere fue diseñado para dos experiencias de conducción diferentes: una gran experiencia de turismo y una experiencia deportiva. Esto hace uso de un detalle técnico espectacular: la distancia entre ejes variable. Los motores eléctricos y un mecanismo sofisticado con componentes de la carrocería y el bastidor que se deslizan entre sí permiten variar la distancia entre ejes y la longitud exterior del automóvil en 250 milímetros. Al mismo tiempo, la distancia al suelo del vehículo se ajusta en 10 milímetros para mejorar la comodidad y la dinámica de conducción
El Macan GTS ahora se diferencia de los otros derivados incluso más que antes con la suspensión neumática deportiva ahora estándar, que baja la carrocería 10 milímetros. Las ventajas dinámicas del nuevo GTS se deben sobre todo al hecho de que la suspensión neumática es un 10 % más rígida en el eje delantero y un 15 % más firme en el eje trasero en comparación con su predecesor. El paquete GTS Sport opcional aumenta aún más el potencial dinámico del automóvil, con llantas de diseño GT de 21 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) y el paquete Sport Chrono
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