Le nouveau Volkswagen Tayron - 4MOTION avec embrayage multidisque intelligent

La transmission intégrale 4MOTION du Tayron utilise un embrayage multidisque de sixième génération pour la transmission de puissance à l'essieu arrière. Elle se caractérise par une gestion intelligente de la transmission : Dans des conditions de conduite normales - comme en ville sur des routes sèches sans demande de charge maximale - seule l'essieu avant est entraîné. C'est économique. Ce n'est que avec une demande de charge plus élevée ou une accélération latérale ou un risque imminent de patinage des roues que l'essieu arrière est également entraîné via l'embrayage 4MOTION et l'arbre de transmission. La transmission intégrale peut également être activée 'manuellement' via le commutateur d'expérience de conduite, par exemple, pour utiliser en permanence la transmission intégrale sur le chemin de la piste de ski. En plus des profils 'Eco', 'Confort', 'Sport' et 'Individuel', les profils de transmission intégrale 'Hors route' et 'Neige' sont disponibles pour les modèles 4MOTION.