Новый Volkswagen Tayron - 4MOTION с интеллектуальным ламельным сцеплением

Полный привод 4MOTION Tayron использует ламельное сцепление шестого поколения для передачи мощности на задний мост. Он отличается интеллектуальным управлением приводом: В нормальных условиях движения - например, в городе на сухом асфальте без максимальной нагрузки - приводится только передний мост. Это экономично. Только при повышенном требовании к мощности или боковом ускорении или угрозе потери сцепления одного из колес задний мост также приводится в движение через сцепление 4MOTION и карданный вал. Полный привод также можно 'ручным' образом включить с помощью переключателя режима вождения, чтобы, например, постоянно использовать полный привод на пути к горнолыжному склону. Для моделей 4MOTION, помимо профилей 'Eco', 'Comfort', 'Sport' и 'Individual', доступны профили полного привода 'Offroad' и 'Snow'.