La prima BMW i7 in assoluto nel banco prova dinamometro acustico

La BMW i7 è stata sviluppata con l'obiettivo di combinare il piacere di guida caratteristico con un livello di comfort che è in una classe a sé stante. Un fattore chiave qui sono le proprietà acustiche. Il livello di benessere all'interno della berlina di lusso puramente elettrica è in gran parte determinato dal grado in cui i rumori fastidiosi possono essere tenuti lontani dagli occupanti. Ci sono una varietà di potenziali fonti di rumore da prendere in considerazione in questo caso, quindi i prototipi quasi di produzione della BMW i7 – e in effetti tutte le altre varianti di modello della futura BMW Serie 7 – sono sottoposti a un ampio programma come parte dei loro test acustici. Presso il Centro di ricerca e innovazione (FIZ) di Monaco, gli ingegneri di test e sviluppo controllano l'intera gamma di emissioni sonore e immissioni del veicolo. Vengono analizzati in dettaglio il rumore del motore e del rotolamento, così come l'aeroacustica e il comfort delle vibrazioni, al fine di determinare appieno le proprietà acustiche delle nuove berline di lusso. Ciò include anche l'allineamento preciso della protezione acustica dei pedoni e il suono del motore emesso all'interno della BMW i7, quest'ultimo sviluppato nell'ambito di BMW IconicSounds Electric, un'impresa collaborativa tra il BMW Group e il compositore di musica da film di Hollywood Hans Zimmer