De Nieuwe Lexus LBX - Aerodynamica

De opnieuw geïnterpreteerde grille en de vastberaden uitstraling aan de voorkant van het voertuig dragen bij aan een verbeterde luchtweerstandscoëfficiënt door de luchtstroom van de voorbumper naar de zijkanten van het voertuig te leiden. Bovendien wordt de luchtstroom geoptimaliseerd door details zoals sierlijsten die naadloos aansluiten op de carrosserie, scherp getekende voorbumpers en extra vinnen aan de dorpels. Ook de daklijn, de achterspoiler en het ontwerp van de achterlichten dragen bij aan de aerodynamische efficiëntie van de LBX en zorgen voor een cW-waarde van 0,34.