Nowy Lexus LBX - Aerodynamika

Nowo zinterpretowany grill i stanowcze spojrzenie z przodu pojazdu przyczyniają się do poprawy współczynnika oporu powietrza, kierując przepływ powietrza z przedniego zderzaka na boki pojazdu. Dodatkowo przepływ powietrza jest optymalizowany dzięki szczegółom takim jak listwy ozdobne idealnie dopasowane do karoserii, ostro zarysowane przednie zderzaki i dodatkowe płetwy na progach. Kontur dachu, spoiler tylnej klapy i projekt lamp tylnych również przyczyniają się do aerodynamicznej efektywności LBX i zapewniają współczynnik oporu cW na poziomie 0,34.