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Autos & Motor

2021 Nissan NV300 Außendesign

Von AutoMotoTV (Glomex) 14 Mai 2021 73 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der überarbeitete Nissan NV300 Kombi startet bei Preisen ab 39.080 Euro (brutto). Der große Familien-Van ist jetzt serienmäßig mit neun Sitzen und einem neuen 2,0-Liter-Dieselmotor erhältlich, der in drei Leistungsstufen von 81 kW / 110 PS bis 110 kW / 150 PS bis 125 kW / 170 PS erhältlich ist. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT); In der leistungsstärksten Motorversion gehört der DCT zum Standardbereich. Kunden können ihr gewünschtes Modell aus drei Ausstattungslinien und zwei Karosserielängen (5.080 oder 5.480 Millimeter) auswählen. Außerdem sind fünf Außenfarben erhältlich (Gletscherweiß, Stadtgrau, Mitternachtsschwarz, Hochlandgrau, Kometengrau)

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erhältlich kw ps

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Autos & Motor

2022 Hyundai Kona N Highlights

1 September 2021 34 Aufrufe

Wie alle Hyundai N Modelle kombiniert das kompakte Lifestyle-SUV sportliche Fahrdynamik mit einer ausgewogenen Alltagstauglichkeit. Durch das Zusammenspiel einer SUV-Karosserie mit besonders dynamischen Fahreigenschaften sticht der Hyundai KONA N als erstes SUV in der Hyundai N Familie heraus. Denn der Hyundai KONA N fügt dem Fahrspaß eines „Hot Hatch“, also eines kompakten Schrägheckmodells mit hoher Motorleistung, die Vielseitigkeit eines SUVs hinzu: Fahrer profitieren von einem leistungsstarken Motor, sowie im Stadtgebiet von den kompakten Maßen und der Praktikabilität des Lifestyle-SUV – hinzu kommt eine vorbildliche Sicherheitsausstattung. Neben kompromissloser Leistung bietet der KONA N seinen Kunden angenehmen Fahrkomfort, eine intuitive Bedienung und umfassende Sicherheit. Das jüngste Mitglied der N Familie verfügt über einen 280 PS/206 kW starken 2.0 T-GDI Motor mit Turbolader und Benzindirekteinspritzung. Dazu passt das ausgesprochen sportliche Design des “Hot SUV“. Diverse vom Motorsport inspirierte Details tragen zum dynamischen Fahrerlebnis bei, während das neue Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe N DCT den besonderen Hochleistungscharakter unterstützt.

Autos & Motor

Mercedes-Benz eActros 300 als Sattelzugmaschine für den schweren Verteilerverkehr

21 September 2022 22 Aufrufe

Wie konsequent Mercedes-Benz Trucks die Anwendungsvarianten des eActros erweitert, zeigt zum Beispiel der eActros 300 als Sattelzugmaschine, dessen Serienstart für die zweite Jahreshälfte 2023 vorgesehen ist. Insbesondere für den flexiblen Einsatz im schweren Verteilerverkehr geeignet, basiert der Elektro-Lkw auf der gleichen Technologie wie der eActros 300 als Solofahrzeug beziehungsweise Gliederzug. Das Fahrzeug mit M-Fahrerhaus kann dabei unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Gesamtzuglänge alle gängigen europäischen Auflieger ziehen. Technologisches Herzstück ist wie beim bereits im Markt eingeführten eActros 300 die Antriebseinheit, eine elektrische Starrachse mit zwei integrierten Elektromotoren und Zwei-Gang-Getriebe. Die beiden mittig an der Hinterachse angebrachten Motoren generieren eine Dauerleistung von 330 kW sowie eine Spitzenleistung von 400 kW. Die unmittelbare Drehmomentbereitstellung der Elektromotoren gepaart mit dem Zwei-Gang-Getriebe sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung, einen eindrucksvollen Fahrkomfort und eine Fahrdynamik, die gegenüber konventionellen Diesel-Lkw ein entspannteres und stressfreieres Fahren ermöglichen. Verbaut sind drei Batteriepakete, die jeweils eine installierte Kapazität von 112 kWh bieten. Die Reichweite liegt bei bis zu 220 Kilometern. Bei vorausschauender Fahrweise kann durch Rekuperation elektrische Energie zurückgewonnen und die Reichweite erhöht werden. Laden lässt sich die batterieelektrische Sattelzugmaschine mit bis zu 160 kW: Die drei Batteriepakete benötigen an einer üblichen DC-Schnellladesäule mit 400 A Ladestrom etwas mehr als eine Stunde, um von 20 auf 80 Prozent geladen zu werden.

Autos & Motor

Telemetry X von Lamborghini erstmals auf der CES in Las Vegas

10 Januar 2024 38 Aufrufe

Automobili Lamborghini präsentiert Telemetry X – das innovative Konnektivitätskonzept für die Rennstrecke wird in künftigen Supersportwagen aus Sant’Agata Bolognese zum Einsatz kommen. Die Premiere fand im Rahmen der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas am Accenture Innovation Hub statt. Der Einsatz digitaler Technologien aus dem Rennsport erfolgte erstmals im 2020 vorgestellten Huracán STO. Der STO ist der erste Supersportwagen von Lamborghini mit einem Telemetriesystem, das über die Unica App genutzt werden kann. Mit Telemetry X nimmt Lamborghini ein immersives Rennstreckenerlebnis der Zukunft vorweg, ermöglicht durch das Zusammenspiel von drei gemeinsam mit Accenture entwickelten Systemen: Real Time Remote Garage (Fern-Coach in Echtzeit), Biometric Data System (Erfassung biometrischer Daten) sowie Digital Co-Pilot (digitaler Co-Pilot). Remote Garage ist eine Web-Anwendung, die dank 5G-Technologie die Videoaufnahmen der absolvierten Rennstrecken-Sessions sowie die zugehörigen Telemetriedaten in Echtzeit bereitstellt. Das Bild- und Datenmaterial kann in Echtzeit von einem Coach überall auf der Welt abgerufen werden, um dem Hobby-Rennfahrer nicht nur nach, sondern auch während der Session Rückmeldungen und Tipps zu geben. Die Philosophie von Remote Garage besteht darin, ein noch umfassenderes und mitreißenderes Rennstreckenerlebnis zu vermitteln und gleichzeitig die eigene Performance und den Fahrspaß einfach und direkt zu optimieren. Das Biometric Data System erfasst bestimmte biometrische Daten des Fahrers, darunter Herzfrequenz und Stresspegel, um eine noch bessere Überwachung der Leistung zu ermöglichen und nützliche Informationen für die Optimierung des Trainings bereitzustellen.

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