El Porsche Macan - Batería de 100 kWh y Electrónica de Potencia Altamente Eficiente

Incluso el nuevo modelo de entrada al mundo de los SUV totalmente eléctricos de Porsche, el Macan, obtiene su energía de una batería de alto voltaje con un contenido energético bruto de 100 kWh. La propulsión es proporcionada exclusivamente por el motor del eje trasero conocido del Macan 4, con un diámetro de 210 milímetros, una longitud activa de 200 milímetros y una potencia de 250 kW (340 CV). La máquina eléctrica tiene un inversor de pulso de 480 amperios (PWR) que utiliza el material semiconductor de carburo de silicio (SiC) altamente eficiente para reducir significativamente las pérdidas de conmutación en el PWR y permitir frecuencias de conmutación más altas. En conjunto con el Control de Lanzamiento, el Macan alcanza hasta 265 kW (360 CV) de potencia de sobrealimentación, con un par máximo de 563 Nm. Alcanza los 100 km/h desde parado en 5,7 segundos, con una velocidad máxima de 220 km/h. Al prescindir de la tracción total, el Macan es 110 kilogramos más ligero que el Macan 4 y requiere menos energía. Esto se traduce en una autonomía WLTP combinada de hasta 641 kilómetros.