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Mercedes EQS EDITION ONE Fahrvideo

Von AutoMotoTV (Glomex) 5 Mai 2021 82 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der EQS ist die erste vollelektrische Luxuslimousine von Mercedes-EQ. Damit definiert Mercedes-EQ dieses Fahrzeugsegment neu. Der EQS ist auch das erste Modell, das auf der modularen Architektur für Luxus- und Executive-Klasse-Elektrofahrzeuge basiert. Der EQS vereint Technologie, Design, Funktionalität und Konnektivität und begeistert Fahrer und Passagiere. Erste Modelle auf dem Markt sind der EQS 450+ mit 245 kW und der EQS 580 4MATIC mit 385 kW

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Mercedes-Maybach EQS SUV - der neue Maßstab im Segment der vollelektrischen Luxus-SUVs

11 Oktober 2023 29 Aufrufe

Mit ihrem ersten vollelektrischen Modell, dem Mercedes-Maybach EQS 680 SUV, startet die legendäre Marke in eine neue Ära. Ganz im Sinne der Maxime von Karl Maybach: „Was gut ist, muss auch schön sein.“ Für einen unverwechselbaren Auftritt sorgt das besondere Exterieur mit aufrechtstehendem Mercedes Stern auf der Haube und markanter Black-Panel-Front, die den spezifischen Maybach Kühlergrill in das Zeitalter der Elektromobilität überträgt. Ebenso markentypisch ist die optionale Zweifarbenlackierung. Der großzügige Innenraum bietet dank erlesener Materialien, vollendeter Handwerkskunst und exklusiven Details ein ganzheitliches Komforterlebnis mit Cocooning-Effekt. Mit seiner konsequenten Interpretation von Sophisticated Luxury bildet der Mercedes-Maybach EQS SUV den neuen Maßstab im Segment der vollelektrischen Top-End Luxus-SUVs. In den USA sind die ersten Fahrzeuge in den nächsten Wochen bei den Vertriebspartnern erhältlich. Die Markteinführung in China startet im Frühjahr 2024, gefolgt von Europa.

Autos & Motor

Der neue Mercedes-Benz GLC - Das Fahrwerk - Agilität und Sicherheit

13 Juni 2022 15 Aufrufe

Wesentliche Komponenten des dynamisch ausgelegten Fahrwerks des GLC sind eine neue Vierlenkerachse vorne und eine Raumlenker-Hinterachse, die an einem Fahrschemel aufgehängt ist. Bereits das Basisfahrwerk bietet hohen Federungs-, Abroll- und Geräuschkomfort, agile Fahreigenschaften und Fahrspaß. Es ist mit einem amplitudenabhängigen Dämpfungssystem versehen. Auf Wunsch ist der neue GLC mit dem Technik‑Paket lieferbar, welches das Luftfederfahrwerk AIRMATIC und die Hinterachslenkung umfasst. Die AIRMATIC ist mit einer stufenlosen Verstelldämpfung für Zug- und Druckstufe ausgestattet. Die Plug‑in‑Hybride erhalten an der Hinterachse serienmäßig Luftfederung und Niveauregulierung. Eine weitere Sonderausstattung ist das Offroad-Technik-Paket mit einer um 20 Millimeter höheren Bodenfreiheit, technischem Unterfahrschutz vorn und Unterbodenschutz. In Verbindung mit der Ausstattung AMG-Line Exterieur erhält der GLC ein Sportfahrwerk.

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Neuer Toyota Corolla - Hybridantriebe der fünften Generation

16 Februar 2023 42 Aufrufe

Das Herzstück des Kompaktwagens bilden die Vollhybrid-Antriebe der fünften Generation. Technische und bauartbedingte Änderungen sorgen für ein besseres Fahrerlebnis, mehr Leistung und eine höhere Effizienz. Toyota hat unter anderem Steuergerät und Getriebe modifiziert und eine leistungsstärkere Lithium-Ionen-Batterie eingesetzt. Antrieb und Beschleunigung reagieren nun direkter auf die Betätigung des Gaspedals, was zu mehr Fahrspaß und einem höheren Komfort führt. Kunden können weiterhin zwischen zwei effizienten Hybridantrieben wählen: dem 1,8-Liter- und dem 2,0-Liter-Motor. Die Einstiegsvariante profitiert von einer Leistungssteigerung um 15 Prozent auf 103 kW/140 PS. Damit beschleunigt der Corolla innerhalb von 9,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Der CO2-Ausstoß beträgt 100 bis 106 g/km (WLTP kombiniert). Auch der größere 2,0-Liter-Hybridantrieb erhält eine Kraftspritze: Die Systemleistung klettert um acht Prozent auf 144 kW/196 PS, womit sich der Sprint zur 100er Marke auf 7,5 Sekunden verkürzt. Die CO2-Emissionen liegen zwischen 100 und 105 g/km (WLTP kombiniert).

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