Tesla Model S Raven Análisis Autogefühl Teil 2
Tesla Model S Raven Análisis Autogefühl Teil 2
Con la pantalla frontal de realidad aumentada opcional en el Q4 e-tron, Audi está dando un gran paso adelante en la tecnología de visualización. Refleja información importante a través del parabrisas en dos niveles separados, la sección de estado y la sección de realidad aumentada (AR). La información proporcionada por algunos de los sistemas de asistencia y las flechas giratorias del sistema de navegación, así como sus puntos de partida y destinos, se superponen visualmente en el lugar correspondiente en el mundo exterior de la vida real como contenido de la sección AR y se muestran dinámicamente. Parecen estar flotando a una distancia física de aproximadamente diez metros (32,8 pies) del conductor. Dependiendo de la situación, aparecen considerablemente más adelante en algunos casos. El conductor puede entender las pantallas muy rápidamente sin confundirse o distraerse con ellas, y son extremadamente útiles en condiciones de poca visibilidad
Tesla Model S Raven Análisis Autogefühl Teil 2
Al desarrollar el nuevo Mirai, Toyota optimizó todos los aspectos del vehículo para que atraiga a los clientes emocionalmente, en términos de entrega de potencia y rendimiento, así como en la forma en que se conduce y se ve el automóvil. . El objetivo declarado era aumentar la autonomía en comparación con la primera generación a un nivel que supere a la mayoría de los coches puramente eléctricos. Para lograrlo, se incrementó la potencia del motor y la capacidad de los tanques de hidrógeno, al igual que la eficiencia aerodinámica. El resultado: un radio de acción un 30 por ciento mayor que ahora alcanza los 650 kilómetros. Esto significa que el Mirai finalmente se está moviendo hacia la clase de vehículos de largo recorrido. Toyota se ha dedicado igualmente intensamente a la distribución de las habitaciones. La plataforma modular GA-L, que sirve de base para el nuevo Mirai, permite un embalaje considerablemente más eficaz. A favor de una disposición más equilibrada del nuevo tren de transmisión FCEV, la unidad de pila de combustible ahora se ha movido debajo del capó. De esta manera, despeja el camino para un espacio interior más grande que ahora puede acomodar a cinco pasajeros
El sedán de lujo ES por excelencia recibe una actualización para 2022 con numerosas actualizaciones multimedia, de seguridad y de estilo, así como la introducción de un nuevo paquete de manejo Dymamic (DHP) en el modelo de gasolina F SPORT. Todos los modelos ES reciben una funcionalidad multimedia actualizada para un control más intuitivo, así como una actualización del sistema de seguridad Lexus+2.5, que agrega asistencia para giros en intersecciones y asistencia de dirección de emergencia al sistema de precolisión. A medida que se lanzan los nuevos modelos Lexus con Lexus Driving Signature, el nuevo ES también agrega mejoras de rendimiento adicionales y una nueva estrategia F SPORT centrada en el estilo y el rendimiento. Con la variedad adicional, la familia ES continúa ofreciendo a los huéspedes de Lexus opciones que se adaptan a sus diversos intereses y estilos de vida
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