Recenzja Tesla Model S Raven Autogefühl Teil 2
Recenzja Tesla Model S Raven Autogefühl Teil 2
Dzięki opcjonalnemu wyświetlaczowi head-up w rzeczywistości rozszerzonej w Q4 e-tron, Audi robi ogromny krok naprzód w technologii wyświetlania. Odzwierciedla ważne informacje przez przednią szybę na dwóch oddzielnych poziomach, sekcji statusu i sekcji rzeczywistości rozszerzonej (AR). Informacje dostarczane przez niektóre systemy wspomagania i strzałki skrętu systemu nawigacyjnego, a także jego punkty początkowe i docelowe są wizualnie nakładane w odpowiednim miejscu na rzeczywisty świat zewnętrzny jako zawartość sekcji AR i wyświetlane dynamicznie. Wydaje się, że unoszą się w fizycznej odległości około dziesięciu metrów (32,8 stopy) od kierowcy. W zależności od sytuacji, w niektórych przypadkach pojawiają się one znacznie dalej. Kierowca może bardzo szybko zrozumieć wyświetlacze, nie będąc przez nie zdezorientowanym ani rozpraszanym, i są one niezwykle pomocne w warunkach słabej widoczności
Recenzja Tesla Model S Raven Autogefühl Teil 2
Opracowując nowy Mirai, Toyota zoptymalizowała każdy aspekt pojazdu, aby przemawiał do klientów emocjonalnie - pod względem dostarczania mocy i osiągów, a także sposobu prowadzenia i wyglądu samochodu . Deklarowanym celem było zwiększenie zasięgu w porównaniu do pierwszej generacji do poziomu, który przewyższa większość samochodów czysto akumulatorowych. Aby to osiągnąć, wzrosła moc silnika i pojemność zbiorników wodoru, a także sprawność aerodynamiczna. Rezultat: o 30 procent większy promień działania, który obecnie sięga dobrych 650 kilometrów. Oznacza to, że Mirai w końcu przechodzi do klasy pojazdów dalekobieżnych. Toyota poświęciła się równie intensywnie aranżacji pomieszczeń. Modułowa platforma GA-L, która stanowi podstawę nowego Mirai, umożliwia znacznie efektywniejsze pakowanie. Na korzyść bardziej wyważonego układu nowego układu napędowego FCEV, jednostka ogniwa paliwowego została przeniesiona pod maskę. W ten sposób otwiera drogę dla większej przestrzeni wewnętrznej, która może teraz pomieścić pięciu pasażerów
Kwintesencja luksusowego sedana ES zostanie odświeżona na rok 2022 z licznymi aktualizacjami w zakresie multimediów, bezpieczeństwa i stylu, a także z wprowadzeniem nowego pakietu Dymamic Handling Package (DHP) w modelu F SPORT na gaz. Wszystkie modele ES otrzymały zaktualizowaną funkcjonalność multimedialną zapewniającą bardziej intuicyjną kontrolę, a także aktualizację do Lexus Safety System+2.5, która dodaje asystenta skrętu na skrzyżowaniu i asystenta kierowania awaryjnego do systemu przedkolizyjnego. Wraz z wprowadzeniem nowych modeli Lexusa z Lexus Driving Signature, nowy ES wprowadza również dodatkowe ulepszenia osiągów i nową strategię F SPORT skupiającą się na stylu i osiągach. Dzięki dodatkowej różnorodności, rodzina ES nadal oferuje gościom Lexusa wybór, który pasuje do ich różnorodnych zainteresowań i stylu życia
Leave a Reply