Teste do Tesla Model S Raven Autogefühl Teil 2
Teste do Tesla Model S Raven Autogefühl Teil 2
Com o head-up display de realidade aumentada opcional no Q4 e-tron, a Audi está dando um grande passo à frente na tecnologia de exibição. Ele reflete informações importantes através do para-brisa em dois níveis separados, a seção de status e a seção de realidade aumentada (AR). As informações fornecidas por alguns dos sistemas de assistência e as setas giratórias do sistema de navegação, bem como seus pontos de partida e destinos, são sobrepostos visualmente no local correspondente no mundo exterior da vida real como conteúdo da seção AR e exibidos dinamicamente. Eles parecem estar flutuando a uma distância física de aproximadamente dez metros (32,8 pés) do motorista. Dependendo da situação, eles aparecem consideravelmente mais à frente em alguns casos. O motorista pode entender as telas muito rapidamente sem se confundir ou se distrair com elas, e elas são extremamente úteis em condições de baixa visibilidade
Teste do Tesla Model S Raven Autogefühl Teil 2
Ao desenvolver o novo Mirai, a Toyota otimizou todos os aspectos do veículo para que ele apele emocionalmente aos clientes - em termos de entrega de potência e desempenho, bem como a forma como o carro dirige e parece . O objetivo declarado era aumentar o alcance em comparação com a primeira geração para um nível que exceda a maioria dos carros puramente elétricos a bateria. Para isso, a potência do motor e a capacidade dos tanques de hidrogênio aumentaram, assim como a eficiência aerodinâmica. O resultado: um raio de ação 30 por cento maior que agora atinge bons 650 quilômetros. Isso significa que o Mirai está finalmente passando para a classe de veículos de longo curso. A Toyota se dedicou igualmente intensamente ao layout da sala. A plataforma modular GA-L, que serve de base para o novo Mirai, permite um empacotamento consideravelmente mais eficaz. Em favor de um arranjo mais equilibrado do novo trem de força FCEV, a unidade de célula de combustível agora foi movida sob o capô. Desta forma, abre caminho para um espaço interior maior que agora pode acomodar cinco passageiros
O sedã de luxo ES por excelência está recebendo uma atualização para 2022 com inúmeras atualizações de multimídia, segurança e estilo, bem como a introdução de um novo Dymamic Handling Package (DHP) no modelo a gasolina F SPORT. Todos os modelos ES recebem funcionalidade multimídia atualizada para controle mais intuitivo, bem como uma atualização para o Lexus Safety System+2.5, que adiciona o assistente de curva de interseção e o assistente de direção de emergência ao sistema de pré-colisão. À medida que os novos modelos Lexus são lançados com Lexus Driving Signature, o novo ES também adiciona melhorias de desempenho adicionais e uma nova estratégia F SPORT com foco em estilo e desempenho. Com a variedade adicional, a Família ES continua a oferecer aos hóspedes Lexus opções para atender aos seus diversos interesses e estilos de vida
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